интерисует вот что: Завел сегодня мотор все нормально,вроде. Покатался. Когда ставил обратил внимание что на холостых оборотах не идет фонтанчик охлаждения на приподнятом моторе. Начал проверять патрубки охлаждения. И вот что обнаружил:
Слив идет внизу,в дейдвуде. На фото видно.
На втором фото КРАСНОЙ стрелкой показан выход из блока на тройник, а оттуда-ЗЕЛЁНАЯ стрелка-на фонтанчик, а ЖЁЛТАЯ- на отверстие в дейдвуде.
Вопрос: для чего это сделано? Для того,что если забьётся одна трубка-будет идти во вторую?
И еще вопрос: присутствует ли в данном движке термостат?
Спасибо.
Изображения