Народ, есть вопрос по техническим требованиям к легковым автомобилям в зачете СТРИТ. Я тут намедни скачал с raf.su сей документ и решил его поизучать. Вопрос сразу возник по делению на классы.

Если я правильно понимаю,

Класс FS-A до 2000 куб. см.
FS-B от 2001 до 3000
US свыше 3001.
При этом на нагнетатели идет коэфф 1,6.
Получается, что все турбированные зубилы – это уже FS-B? И какой тогда двигатель на зубилах, которые сейчас ездят в FS-A street?



Есть еще пару вопросов. По пунктам.

«13.1.11. Наружные зеркала заднего вида могут не быть удалены.»
Вот этот пункт ваще сильный.. Как его понимать? Так в итоге можно убирать зеркала или нет?...

«13.1.13. Все остекление автомобиля-оригинальное заводское. Во время заездов все стекла автомобиля должны находиться в полностью закрытом положении.»

Блин.. Это со стеклами из поликарбоната все… Со стритом попрощаться можно?..


«13.2.1. Сиденье рядом с водителем и комплектное заднее сиденье, т.е. со спинками и пр., во время официальных заездов не могут быть удалены.
13.2.3. Отделка салона, включая обивку крыши, дверей, солнечные козырьки –оригинальные и не могут быть демонтированы во время заездов.»

Это ваще новость.. Т.е , если в стрит, то весь салон назад? Да я его уже выкинул нах на помойку ((( [Ответ]

Юзай темы ...на все эти вопросы уже отвечали....да и вопросов ты так и не задал... [Ответ]

не задал?... Хм.. Думал задал.. И знаки вопросительные даже поставил. Короче, понятно, что ничего не понятно и решается на месте [Ответ]

Разделение по классам, которое вы указали, используется в спорт классах, в стрите разделение на усмотрение регионов.В Воронеже фса до 2.5литров на компрессор коэф.1.6.
В стрите пластиковые стекла нельзя, салон собран,но на месте может разрешат снять сиденья.зеркала снимать нельзя.
воронежские тт http://sportkompleksbk.ru/wp-content...2011_strit.pdf [Ответ]

AirM, если планируете выступать в БК, то и скачивайте ТТ с их оф. сайта (sportkompleksbk.ru)вместе с регламентом соревнования. Так же крайне настоятельно рекомендую распечатать эти ТТ и положить их в папочку в машину, на которой будете участвовать - дай то бог она вам не пригодится, но последнее время необходимо что-то иметь для борьбы с фантазиями тех.комов. [Ответ]

Сообщение от AirM:

Это ваще новость.. Т.е , если в стрит, то весь салон назад? Да я его уже выкинул нах на помойку (((

С начало нужно было изучить ТТ, а потом готовить авто, а не наоборот!
Тем более в ТТ нужно вникать в начале сезона, а не в середине. [Ответ]

Сообщение от Victotaz:
AirM, иметь для борьбы с фантазиями тех.комов.

а что, реальные редиски? [Ответ]

не то чтобы совсем, но нервы нескольким участникам потрепали хорошо - как говорится осадок остался [Ответ]

Сообщение от Victotaz:
не то чтобы совсем, но нервы нескольким участникам потрепали хорошо - как говорится осадок остался

а вы хотели вот так просто приехать,пройти тех контроль...и все? не .....это не реально [Ответ]

Сообщение от Victotaz:
не то чтобы совсем, но нервы нескольким участникам потрепали хорошо - как говорится осадок остался

Да ладно, что сейчас, что раньше тех. контроль в БК всегда был нормальным, тех.ком не допустит только если действительно что то серьезное, остальное либо устраняешь на месте, либо получаешь предупреждение и устраняешь к следующему этапу. Скажем так тех.ком человек понимающий, и всегда идёт на встречу если с ним вежлив и честен... [Ответ]