Доброго времени суток форумчане. Хотелось бы узнать на сколько накладно содержать БМВ 3 E46? Мучаюсь с выбором авто, к БМВ душа лежит, но не опустеет ли мой карман после покупки данного авто? Авто будет 2000- 2001 г.в. Желательно привести конкретные цифры на замену того или иного узла. [Ответ]

расходы в год не меньше 40-50тыр в среднем. сумма может расти в геометрической прогрессии - от случая к случаю..
замена каких конкретно узлов вас интересует? [Ответ]

Сообщение от 9112:
не меньше 40-50тыр

на что такая сумма пойдёт? [Ответ]

на правах флуда
9112, ммм, и что, стоит менять е39 на ЭТО? хД [Ответ]

B@n, начать с подвески..
продолжая тем что машина с 10 лет пробега, это 200-250+тык. отсюда свои последствия, как то изношенность резинок-уплотнителей, патрубков, роликов/натяжителей, неожиданные сюрпризы системы охлаждения, сальники клапанов, тьфу*3 цепь, и другие прелести совершенно не обязательно, что все оно вылезет, более того, можно проездить пару лет и вообще ничего не будет ломаться, но к подобным эксцессам готовым быть надо бмв - дамочка с характером, и любящая ден знаки чем больше на нее тратишься - тем больше она радует

~Зайчон_Оk~, Зай, ну это отдельная тема [Ответ]

Сообщение от 9112:
замена каких конкретно узлов вас интересует?

Интересно в принципе всё)))! По нашим дорогам думаю будут актуальны цены на запчасти подвески.
Чтобы знать к чему готовится. Также интересны слабые места данной модели, на что больше всего нужно обратить внимание при покупки авто?! [Ответ]

Приведу некоторые цифры из того что менял:
1. Патрубок резиновый вверхний радиатора bmw - 1159р
2 Свечи бош 1800р.
3. Бачок расштрительнй meyle - 1595
4. Гофра дроссельной заслонки бмв - 612
5. Гофра дроссельной заслонки вторая часть бмв 438
6. Патрубок обратки в радиатор бмв - 863
7. маслопровод бмв - 1853
8. комплект сцепления люк - 4532р. замена в автозаусе 6000р.
9. патрубки квкг+крвг= 815+1024+1500.
10. датчик абс бмв с ебэя -30 евро замена 350р.
11. Насос ГУРа Люк 9000, Бачок бмв 900, патрубки 2000, замена 700р. автохаус
12 Куча мелочей расходников, сайленты подвески, стойки стаба, рычажки итд итп и не упомнить даже.
Это всё где-то за 8 месяцев эксплуатации.
По сути если самому ковыряться получается не дорого. [Ответ]

Сообщение от Nark0tik:
Приведу некоторые цифры из того что менял:
1. Патрубок резиновый вверхний радиатора bmw - 1159р
2 Свечи бош 1800р.
3. Бачок расштрительнй meyle - 1595
4. Гофра дроссельной заслонки бмв - 612
5. Гофра дроссельной заслонки вторая часть бмв 438
6. Патрубок обратки в радиатор бмв - 863
7. маслопровод бмв - 1853
8. комплект сцепления люк - 4532р. замена в автозаусе 6000р.
9. патрубки квкг+крвг= 815+1024+1500.
10. датчик абс бмв с ебэя -30 евро замена 350р.
11. Насос ГУРа Люк 9000, Бачок бмв 900, патрубки 2000, замена 700р. автохаус
12 Куча мелочей расходников, сайленты подвески, стойки стаба, рычажки итд итп и не упомнить даже.
Это всё где-то за 8 месяцев эксплуатации.
По сути если самому ковыряться получается не дорого.

В принципе не особо дорого, я ожидал более высоких цен.... [Ответ]

Nark0tik, ты где такие цены нашел??!!! не вникая во все остальное, могу сразу сказать что свечи, к примеру, именно бош, на м50 3 дня назад 105р за штучку привез малому - итого 630 комплект!!!! тебя жОстко наепывает с такими ценами имхо!!!!!хотя если платина, то да, базару нет, НО!!!!! нефига это надо на двиге, наскок помню у тебя м50ь25, на который вообще в оригинале NGK стоимостью 170р за штуку, а самые дешмановские аналоги от 50р.....
SeMeH, что то дорого, что то дешево, надо искать, аналоги к примеру, + не все знают что ставится в оригинале, а это большая экономия!!!! брать типа неоригинал, в упаковке фирмы = по качеству той же детали коробке БМВ [Ответ]

Сообщение от Nark0tik:
Приведу некоторые цифры из того что менял:
1. Патрубок резиновый вверхний радиатора bmw - 1159р
2 Свечи бош 1800р.
3. Бачок расштрительнй meyle - 1595
4. Гофра дроссельной заслонки бмв - 612
5. Гофра дроссельной заслонки вторая часть бмв 438
6. Патрубок обратки в радиатор бмв - 863
7. маслопровод бмв - 1853
8. комплект сцепления люк - 4532р. замена в автозаусе 6000р.
9. патрубки квкг+крвг= 815+1024+1500.
10. датчик абс бмв с ебэя -30 евро замена 350р.
11. Насос ГУРа Люк 9000, Бачок бмв 900, патрубки 2000, замена 700р. автохаус
12 Куча мелочей расходников, сайленты подвески, стойки стаба, рычажки итд итп и не упомнить даже.
Это всё где-то за 8 месяцев эксплуатации.
По сути если самому ковыряться получается не дорого.

какие-то дешевые сцепа и квкг.. 4цил что ли?

//добавлено//
аа это патрубки только..

Сообщение от sergeychernyshov:
Nark0tik, ты где такие цены нашел??!!! не вникая во все остальное, могу сразу сказать что свечи, к примеру, именно бош, на м50 3 дня назад 105р за штучку привез малому - итого 630 комплект!!!! тебя жОстко наепывает с такими ценами имхо!!!!!хотя если платина, то да, базару нет, НО!!!!! нефига это надо на двиге, наскок помню у тебя м50ь25, на который вообще в оригинале NGK стоимостью 170р за штуку, а самые дешмановские аналоги от 50р.....
SeMeH, что то дорого, что то дешево, надо искать, аналоги к примеру, + не все знают что ставится в оригинале, а это большая экономия!!!! брать типа неоригинал, в упаковке фирмы = по качеству той же детали коробке БМВ

не все что с оем производителя того же качества что и с шильдом бэмэвэ.. [Ответ]

sergeychernyshov, Вобщето на 46 кузове отродясь м50 не было, ну да ладно у мня м52ту, ну да менял их сразу как купил авто так что не вдавался где дешевле, но точно знаю средней ценовой категории.

Сообщение от 9112:
какие-то дешевые сцепа и квкг.. 4цил что ли?

//добавлено//
аа это патрубки только..

Со сцепой ваще смешно было разброс цен от 6500 на экзисте до 9000 у типа с авторынка прокаченого до 6 уровня))) на том же экзисте, в итоге плюнул и заказал в боше-сервисе.
Клапан сам не оригинал а сваг ( на деле оказался затертый шильдик феби) патрубки оригинал. Если че 6 котлов 2.5 литра.
добавлено// свечи нжк загналсо)) картинка прилагаетсо.
Изображения
   

[Ответ]

Сообщение от SeMeH:
В принципе не особо дорого, я ожидал более высоких цен....

Тут уж от собственной лени всё зависит если ленивый, то будет намного дороже, например за замену датчика абс гаражные феи и сервисы мелкого формата требовали 700р, а то и боле, а типы около въезда в гск электрон (справа от шлакбаума) за замену сцепы просили 300 баков, отсюда вся лень и пропадает.
и так к сведенью замена квкг на моей в автохаусе стоило 1700, поменял сам, всё проклел))) Диагностика 1200, если че еще вспомню подпишу. [Ответ]

Сообщение от Nark0tik:
Тут уж от собственной лени всё зависит если ленивый, то будет намного дороже, например за замену датчика абс гаражные феи и сервисы мелкого формата требовали 700р, а то и боле, а типы около въезда в гск электрон (справа от шлакбаума) за замену сцепы просили 300 баков, отсюда вся лень и пропадает.
и так к сведенью замена квкг на моей в автохаусе стоило 1700, поменял сам, всё проклел))) Диагностика 1200, если че еще вспомню подпишу.

Да это понятно! По мелочам конечно сам буду ремонтировать. [Ответ]

SeMeH, Кстати я придерживаюсь еще одного правила, на блоки и узлы первостепенной важности (например влияющие на безопасность и или непосредственно связанные с правильной работой двигателя, ну или на слабые места подвески (чисто субъективно)) повозможности стараюсь ставить более качественные и соответственно более дорогие запчасти, хотя хз что качественнее)), а на второстепенные к чему душа ляжет, как-то так. [Ответ]

Nark0tik, не рекомендую баловаться феби качество отвратительно низкое..
свечи смысла ставить bkr6equp нет. bkr6ek и менять каждые 20тык.

зыж люковское на м52 двухмассовый брал за 7 с копейками, можно было привезти за 6 - но времени ждать не было.. [Ответ]

...все зависит от исходного состояния авто...эксплуатировал в течение 8 месяцев, накатал почти 60 000 км...затрат порядка 45 тыс. рублей: АКБ - 5000 руб. (старый сдох после этой зимы), замена бензонасоса (умер, все вместе с насосом 10000 руб.), подвеска (перед аммортизаторы+сайленблоки...не помню), тормозные колодки по кругу (не помню, но в пределах 2000), фильтры, замена масла 3 раза по 3500 руб., свечи комплект около 1000 с работой ...да вот по сути и все...
...в среднем рассчитывай на 0,7-1,5 руб/км пробега...ездишь 20 в год, потратишь 30-ку....и т.д. [Ответ]

Сообщение от Nark0tik:
Кстати я придерживаюсь еще одного правила, на блоки и узлы первостепенной важности (например влияющие на безопасность и или непосредственно связанные с правильной работой двигателя, ну или на слабые места подвески (чисто субъективно)) повозможности стараюсь ставить более качественные и соответственно более дорогие запчасти, хотя хз что качественнее)), а на второстепенные к чему душа ляжет, как-то так.

По теме, на свой таз девятой модели менял гранаты, так вот, ради интереса на левую сторону поставил оригинальную ВАЗовскую (1150 руб., голая), и белмаговскую (650 руб., в комплекте пыльник и смазка) на правую сторону. И в итоге захрустела первой ВАЗовская)))), вот тебе и запчасти... [Ответ]

у нас такая 4 года уже
подвеска достаточно живуча чтоб не говорили...
про 50тыс в год для авто данного года - вполне реальная цифра. [Ответ]

Сообщение от TatraFerra:
у нас такая 4 года уже
подвеска достаточно живуча чтоб не говорили...
про 50тыс в год для авто данного года - вполне реальная цифра.

...подвеска я бы сказал отличная - саратовскую трассу (кто ездил, поймет) неоднократно пережила без последствий!!!... [Ответ]

на е90 за год потратил 3500 руб. на замену масла, фильтров и собственно за работу. и все. 50 000 тысяч не знаю на что бы потратил. если только все запчасти вкруг поменять. [Ответ]

Вова Задунайцев, год машины какой? то-то, когда ей будет 10 лет, тогда и посмотрим [Ответ]

не знаю...я б и на новую нашла куда полтос пристроить)))
диски покрасивше, резину получше, тонировочку, обвесы перфоманс и т.д.
я уж не беру в счет каски там всякие)) [Ответ]

Сообщение от TatraFerra:
не знаю...я б и на новую нашла куда полтос пристроить)))
диски покрасивше, резину получше, тонировочку, обвесы перфоманс и т.д.
я уж не беру в счет каски там всякие))

замуж тебе надо и детей. тогда будет на что деньги пристраивать. [Ответ]

Сообщение от Вова Задунайцев:
замуж тебе надо и детей. тогда будет на что деньги пристраивать.

не.. двоих мужей иметь по российским законам низя...
а про детей - пока один. но будем стараться))

PS да и на новую БМВ пока не заработали... [Ответ]

Сообщение от Nark0tik:
Приведу некоторые цифры из того что менял:
1. Патрубок резиновый вверхний радиатора bmw - 1159р
2 Свечи бош 1800р.
3. Бачок расштрительнй meyle - 1595
4. Гофра дроссельной заслонки бмв - 612
5. Гофра дроссельной заслонки вторая часть бмв 438
6. Патрубок обратки в радиатор бмв - 863
7. маслопровод бмв - 1853
8. комплект сцепления люк - 4532р. замена в автозаусе 6000р.
9. патрубки квкг+крвг= 815+1024+1500.
10. датчик абс бмв с ебэя -30 евро замена 350р.
11. Насос ГУРа Люк 9000, Бачок бмв 900, патрубки 2000, замена 700р. автохаус
12 Куча мелочей расходников, сайленты подвески, стойки стаба, рычажки итд итп и не упомнить даже.
Это всё где-то за 8 месяцев эксплуатации.
По сути если самому ковыряться получается не дорого.

товарищи...какие то цены приводите Космо-СТАР....правельно здесь одиин товарищь сказал....50т.р. можно машинку в круг заменить всЁ...! [Ответ]

Jgo Gankster, нука поподробней, где дешевле, думаю это всем будет интересно. [Ответ]