serushok, вообще то не как вариант, а так и надо. Если уж влез там в правый ряд, то оставляй место. Там всегда все поворачивают из правого ряда направо! А тем кому прямо - проезжают дальше и не мешают поворачивающим. Я сам так часто делаю)) [Ответ]

Сообщение от Alexey-777:
serushok, вообще то не как вариант, а так и надо. Если уж влез там в правый ряд, то оставляй место. Там всегда все поворачивают из правого ряда направо! А тем кому прямо - проезжают дальше и не мешают поворачивающим. Я сам так часто делаю))

Чисто по-человечески да, а по ПДД попадаешь на штраф за проезд на красный. [Ответ]

Согласен, дебильный перекресток. Один раз на нем тоже двигался в левом ряду и начал сходиться точь в точь как описано выше. Поняв что не разойдемся, а на встречку лезть под камаз мне было никак нельзя - начал тормозить. Справа тоже понял что упрется в бордюр и тоже остановился. В общем в том месте где топикстартер столкнулся мы оба остановились. сантиметрах в 15 по интервалу. Дело было летом, окна были открыты. "Ну и кто из нас не прав?" "..........." "Да хз!" "Ну что поехали дальше?" "Поехали.." Так что проезжаю по правилам ДДД его поскольку трактовать в случае ДТП можно по-разному.
Основное я считаю при условии отсутствия знаков - ширина проезжей части. Только измерять ее в случае ДТП надо не в одной точке, а минимум в двух, чтобы было ясно куда поворачивает дорога, если она поворачивае и доказать то что по правилам является "попутно без изменения направления движения".
В любом случае если водитель не смог оценить ее ширину после перекрестка или сделать это затруднительно - ну нехер переть! Сказано в правилах "...вплоть до полной остановки"? Сказано! Вот и нех! Ну видишь ты что за рулем идиот - пускай несется, там подальше тоже много веселых мест, поворот налево к карьеру например и очень часто бывает туда лезут без поворотников резко давя на тормоз. Мое мнение - скорее всего там обоюдка или неправ тот у кого знаний меньше или телефонов тех у кого их больше [Ответ]

Сообщение от AleksiS:
Чисто по-человечески да, а по ПДД попадаешь на штраф за проезд на красный.

Учите правила
В случае отсутствия стоп-линии перед перекрёстком, останавливаться надо перед пересечением проезжих частей, не создавая помех пешеходам. Стоп линии там слезли вместе с разметкой, так что там если и штрафовать, то только за остановку на пешеходном, ну или совсем нетерпеливых, вылезших на пересечение. Кстати, разметка там тоже очень странная была. Хотя там и подразумевалось, что перед светофором 2 ряда в сторону Лизюкова и 1 ряд в сторону 9 Января, но исходя из ПДД получалось, что на том участке просто 3 полосы, соответственно средняя - для обгона, поворота налево и разворота, а всем, кому надо прямо, должны стоять именно в правом ряду.

Сообщение от :
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика, водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Сообщение от :
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

[Ответ]

Сообщение от HIM:
Учите правила

Очень хороший совет, вам стоит им не пренебрегать. Особенно не только выучить, но и соблюдать раздел 6.13 и 8.5. [Ответ]

А если подумать, что перед светофором всего одна полоса, а не левая и правая? Тогда проблем с движением прямо не будет. [Ответ]

Сообщение от Сергей72:
А если подумать, что перед светофором всего одна полоса, а не левая и правая? Тогда проблем с движением прямо не будет.

будет проблема с поворотом направо и вечная пробка [Ответ]

Alexey-777, зато полное отсутствие аварийной ситуации, описанной выше
Кстати, гаишники, в случае аварии этим могут мотивировать, что левый ряд перед светофором не законен и прав будет тот, кто ехал прямо по правому (то-есть единственному) ряду.
По крайней мере, лично я, если бы двигался прямо, по правому ряду и притерся бы с левоедущим, мотивировал тем, что перед светофором всего один ряд и он просто втерся слева в однорядку. [Ответ]