Всем добрый день,подскажите на сколько труднее содержать Кадета с инжекторным двигателем,а также если в нем есть ГУР ,на сколько дороже з/ч,все ли есть!Может еще какие аспекты упустил поправьте.С подвеской думаю проблем быть не должно,она такая же как и у обычного кадета или в чем-то есть отличие?
Заранее всем спасибо за ответы!!!
А так же подскажите как со всеми з/ч на Опель Рекорд?
[Ответ]
у меня кадет c20ne, последний раз, что то делал под капотом перед новым годом, с тех пор прошел 11500, и ничего, подвеска немного по мощнее (c20ne) чем у обычных, а амортизаторы такие же как на обычных, по двигателю запчастей намного больше чем на карбюратор, так как за бугром карбюраторы уже вымирают, а вектры, астры, омеги сняли с производства намного позднее, да и с отечественных инжектров подходит много запчастей. Так что инжекторного кадета содержать намного проще и дешевле чем карбюраторного.
[Ответ]