Короче въехал в лужу не сказать что очень глубокую, но машина начала косячить.
При переключениях начинает трясти, на пониженных оборотах какой-то странный треск. Проблемы с задней скоростью, срабатывает через какое-то время. Народ что может быть, ситуация очень странная.
[Ответ]
Govroch 18:16 24.02.2010
OLEGGG, Автомат? Смотри наличие воды в масле коробки. Простая замена масла не поможет, нужна полная замена с вытеснением + замена фильтра. Главное не езди... убьешь автомат... если он остался еще жив.
[Ответ]
OLEGGG 18:36 24.02.2010
Сообщение от Govroch: OLEGGG, Автомат? Смотри наличие воды в масле коробки. Простая замена масла не поможет, нужна полная замена с вытеснением + замена фильтра. Главное не езди... убьешь автомат... если он остался еще жив.
Я вот не понимаю как вода вообще могла туда попасть?
[Ответ]
sas11 18:44 24.02.2010
Сообщение от Govroch:
. Главное не езди... убьешь автомат... если он остался еще жив.
Без разницы, если правы - фрикционы воду уже впитали.
Менять полностью + еще несколько дней такая же байда будет после замены.
[Ответ]
OLEGGG 22:14 24.02.2010
Сообщение от sas11:
Без разницы, если правы - фрикционы воду уже впитали.
Менять полностью + еще несколько дней такая же байда будет после замены.
Я не понял ездить можно или нет? И что делать куда и как ехать)?
[Ответ]
OLEGGG 15:27 25.02.2010
Короче, съездил на диагностику. Местные спецы сказали что проблема механическая, в масле воды нет, хотя смотрели они по щупу(как определили не понял). Пока доехал, отказала задняя скорость. В проводке воды тоже нету. Также они мне заявили что связи между лужей и поломкой нет, скорее это просто совпадения. Хотя я слабо верю этим спецам, так как до лужи авто вело себя нормально проблем не вызывало. Внутри коробки на нейтральной скорости что-то трещит.
Едет только на D, при переключениях начинает сбавлять скорость авто, очень сильно трясёт и дёргает авто.
Можно ли её починить, или там правда полный трындец, что проще купить другую коробку?
[Ответ]
Govroch 17:22 25.02.2010
Воду по щупу не определишь. Как вариант, если денег жалко просто на замену - слей все масло из АКПП в чистую прозрачную тару, дай отстояться. Если вода есть она скатится в капли. Если ее нет - то зальешь масло обратно.
Это самое простое, что может быть.
Далее читать сигналы с АКПП проверяя работу электрической части.
Далее разбор коробки на дефектовку.
На каком-то из этапов причина найдется
Случаи попадания воды в автомат не единичны, по симптомам похожи.
[Ответ]
sas11 19:28 25.02.2010
Жижа становиться с серыми потеками. На щупе увидел только потому что знал что искать.
Зато когда сливать стали - серая жижа почти вся.
Чем дольше фрикционы в таком г..не, тем хуже.
Как вариант - слей через пробку, если нормальная обратно залей. Затрат никаких - зато все ясно
Могло конечно и поддон помять - но это думаю заметили ли бы.
И еще автоматы умирают медленно когда сами- лужа ни хрена не совпадение
[Ответ]
Народ возможна ли такая ситуация из-за гидротрансформатора? Так как проблемы лишь на 1ой(буксует) и на задней(буксует), я так понял что первая и задняя находится на одном валу. И когда ставлю на нейтральную начинается треск, и такое чувство что треск как раз гидротрансформатора. На второй едет нормально, но когда скидывает на первую, то сразу тормозит авто и буксует.
Воды внутри коробки нет. Так что непонятно. Но если бы были фрикционы, то я думаю коробка умирала б постепенно, а не резко.
[Ответ]
Govroch 11:29 26.02.2010
Barthuk, ХЗ. В прошлом году у 2 знакомых в коробас вода попала, на СТИ-клубе тоже народ как-то писал. Но все случаи были на не свежих машинах.
[Ответ]
OLEGGG 08:36 18.04.2010
Короче разобрал я коробку, и сделал вывод. Что туда реально попала вода, даже нашёл каким макаром.
А всё из-за холтурщиков авто слесарей, которые утверждают что субарями занимаются с 93 года.
[Ответ]
