Ребят помагите! Кто сталкивался с подобным. Открученная гайка на вариаторе дала о себе знать, сбились немного шлицы на валу. Теперь гайка постоянно отворачивается т.к. неподвижная щека вариатора свободно болтается на валу. А менять колено ох как нехочется,движок в прошлом сезоне только обкатал. Может кто-то знает хитрости как решить эту каверзу. Буду рад любому совету!
Лёха-Aviator 09:50 06.03.2010
Сварку в руки и на продажу этот мопет нах=)
Mong 12:49 06.03.2010
ижак, если правильно понял то фиксатор резьбы поможет больше не будет откручиваться, брать лучше синий, его хоть открутить можно если что, а на крайний случай обычный белый герметик русский авто отлично тоже от вибраций помогает точнее не должно открутиться
андрей 524 12:58 06.03.2010
Mong, я красный пользую и ниче, нормально откручивается потом. Фиксирую щёку трёхлапым съёмником и вперед. А ещё под гайкой шайба должна быть но не всегда ставят. Кстати один раз пользовал обычный суперклей. Тоже нормально, насмерть не прихватил Но лучше не экспериментировать.
Mong 17:19 06.03.2010
андрей 524, резьбу восстановить можно и холодной сваркой по ней и резьбу нарезать мона
ижак 20:47 06.03.2010
Резьба то впорядке, а вот шлицы слабоваты. Вот и хочeтся прикрутить все намертво. И как фиксировать шкив съемниками.
Лёха-Aviator 21:34 06.03.2010
Смари че я написал=)
Всеравно гавнолепство что ты налепишь с этими шлицами ненадолго....
ижак 21:53 06.03.2010
Сегодня эксперементировал сваркой на старом ижевском валу. Чтобы нормально приварить спалишь все сальники,так что отпадает. Полюбому кто то сталкивался с подобным,и как решал проблему.
Tapai 21:58 06.03.2010
а чё за аппарат то?
ижак 22:14 06.03.2010
Хонда такт
андрей 524 17:35 07.03.2010
Сообщение от ижак:
Сегодня эксперементировал сваркой на старом ижевском валу. Чтобы нормально приварить спалишь все сальники,так что отпадает. Полюбому кто то сталкивался с подобным,и как решал проблему.
Я ору....А ты чо думал варить не разбирая двигатель????
Я фигею с вас люди...Также видимо какойто кретин на моём моте варил лапку КПП не снимая её с движка...В итоге поплавлено всё что вокруг
ижак 20:40 07.03.2010
Я же сказал что разбирать несобираюсь,и варить тоже.
ижак 20:44 07.03.2010
И как это разобрать двигатель,приварить шкив и вставить обратно? Думай что говоришь.
ижак 23:09 07.03.2010
Кстати на что повлияет если укоратить втулку вариатора на 1,5мм ?
Туман001 23:10 07.03.2010
посади все на поксипол
ижак 23:14 07.03.2010
Что это?
Туман001 23:24 07.03.2010
грубо говоря клей двухкомпонентный, по крайней мере свечи, на нем держатся и не вылетают...
Tapai 16:03 08.03.2010
Сообщение от :
Кстати на что повлияет если укоратить втулку вариатора на 1,5мм ?
на динамику и максималку
ижак 20:48 08.03.2010
На динамику и максималку. Каким образом?
андрей 524 23:08 08.03.2010
Сообщение от ижак:
И как это разобрать двигатель,приварить шкив и вставить обратно? Думай что говоришь.
Я где-то сказал варить шкив?
Я имел в виду наварку металла с последующим восстановлением шлицов.
Но т.к. нет желания делать как положено- или гони в сервис или продавай и ходи пешком.
ижак 23:30 05.04.2010
Ну что? Перевелись кулибины?
андрей 524 23:56 05.04.2010
На миллиметр сточи на станке втулочку, это не смертельно...Щека налезет глубже\. т.е. туда где шлицы в порядке. И гайку при сборке сажай на фиксатор резьбы синий, и затягивай как следует.
Кстати Лёха не написал КАК повлияет такое изменение на динамику и максимал...Я же напишу- чуть-чуть пострадает динамика (врядли заметишь) и чуток выростет максималка (это заметнее).
