Вот интерсная ситуация, давайте попробуем разобраться вместе.
Недавно поменял старое (ещё Советских времён) реле зарядки на карбюраторной 2121 (гена - родной). Несколько дней полёт нормальный. И вот несколько дней назад обнаруживаю, что на холостых оборотах начинает моргать светодиод на приборной панели. Вместе с тем раздаются щелчки работы данного реле зарядки. Моргает не всегда, а когда ей самой хочется, может несколько часов проехать и ничего.
Берём тестер:
Напряжение на АКБ (на холостом ходу, все потребители выключены) +15,8 В. Напряжение на "-" АКБ и 15 выводом реле +14,7 В.
Реле периодически щёлкает, показания тестера скачут.
Меняю на старое реле:
Лампочка на приборке перестаёт мигать.
Напряжение на АКБ +14,8 В.
Напряжение на 15 +13,8 В.
Вопрос: в чём дело то? При старом реле всё равно велик ток, идущий с генератора на АКБ.
[Ответ]