сам аппарат, возможно датчики, косу, эбу
прошу сюда или в личку цены и комплектность.
не спешно, ближе к весне буду заниматься.
в принципе рассмотрю и от более народных 1.6... С16ХХ, нивы 21214 моно.

ну типа есть кае че))))проводка 2000р эбу 1500р датчики по 500р все на 2литра

м...да - проще под заказ с тольяти нивовскую "новую" моноголову найти.
там эбу с головой и проводами (самим моновпрыском 5-6 тыс.)

пока интересен в первую сам агрегат моновпрыска. желателен с системой рхх рабочей.

что только у одного есть и там не видел агрегата?...

а что ты понимаешь под словом агрегат?

Такие системы как правило ставились на старые иномарки и найти их в хорошем состоянии очень сложно , проще уж распределённый сразу ставить , может даже дешевле выйдет.

2 форсажа - ну скажем 21214 двигатель в первом варианте, на моноголове вместо распределенного - имеет место быть до 2000 года и можно около 5 тысяч его агрегат впрыска взять.
разборщики хотят ту же цену за свое 80 годов убитое. я посмотрю и потом просто возьму новый.
у вас хоть 248 был и большая часть клонов авиамотора испано-сюизы позволяет шикануть (УЗАМ, БМВ, Вольво, Мерседес).
а мне с моим 402 - сложно - также как и у вас горячий коллектор (впуск с той же стороны что и выпуск и объединен), т.е. впрыску распределенному серьезно плохеет, вообще-то, обязательно обратку надо. у волг она есть, но документы, одобрения, перерегистрация и прочая...
(да, еще, черепаха попадалась? видел твои инсталяции - зачетно, но мне проще в таком случае поставить 406 и оформить, но мне та мощность не нужна, да и налог в 2.5 раза вырастет.)

2Эдрасинга - агрегатом называют сам блок моновпрыска, где дросель, регулятор давления, система рхх, и прочая прочая, т.е. грубо говоря что ставится вместо карба.