Не работает прерывистый режим. Реле менял -- не оно, подрулевой переключатель - в норме. Интересно, что при включении прерывистого режима реле щелкает, дворники ни с места, а если с постоянного режима переключить в прерывистый, дворники остановятся где-нить посередине, а после щелчка реле доедут свой путь и вернутся в исходное положение.

Мне кажется, что надо лезть в редуктор моторчика и там контакты чистить. Прав ли я?

Поможите советом начинающему зубиловоду! Спасиб! [Ответ]

Dimka500 По крайней мере мне кроме редуктора больше ничего не встречалось, обычно чистка помогает нормально.

ЗЫ: Редуктор - больное место в Жигах вообще... [Ответ]

Dimka500 ИМХО, ты прав. Если ты реле менял и все без изменений, то дело в контактах в редукторе. [Ответ]

Dimka500 Редуктор, редуктор. У меня та же фигня... Не пользуюсь прерывистым режимом - лень разбирать. [Ответ]

Dimka500 Еще могут быть окисленные контакты в "черном ящике" - блоке предохранителей. [Ответ]

Drula, черный ящик смотрел

Ол: а разбирать его (редуктор) тяжко, нет? [Ответ]

Dimka500 Ды нет, не тяжело, в общем. Выковыривать из кробки воздухопритока механизм муторно - но тоже не очень страшно. Я б за час справился... Вот только руки дойдут. [Ответ]

Dimka500 Нет, казбирать-то как раз просто, снимать еще кое-как, а вот обратно ставить - это пипец!
В принципе если сразу вкуришь, что куда, то за полчаса справиться можно без проблем. [Ответ]