Большой Воронежский Форум Mobile

Хлопцы. Поскажите пожалуста, как чуток приподнять Хитрилу, чтоб всунуть колеса чвуть поболе чем родные, 215/60 R17, и повеска былаб чуть пожосче чем есть сейчас. Перерыл много сайтов в инете, советов много но никто ни чего подобного из этих советов ни делал. [Ответ]

X-TREIL, они итак туда влезут.там просвет между колесом и аркой огого какой. [Ответ]

блин, он и так жесткий очень. пежо 206 и то мягче [Ответ]

Да ни хрена он не жесткий, может первого поколения и жестковат, но у меня очень мягкая подвеска, особенно когда пригруженный. Была у меня Волга 02-я, то у неё была подвеска чуть ли не спортивная. [Ответ]

Вадим вот тебе в помощь http://www.dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/niss-69.htm
Звони общайся, потом будем дальше думать с колесами. [Ответ]

Не нужно портить машину имхо, для другова она... [Ответ]

у нас на хитром первого поколения стоят 225.55 р17 [Ответ]

Unleha. У этой машины для асфальта слишком много возможностей, всё таки она предназначена для более или менее умеренного бездорожья. Проверено в экспедиции "Средний Дон", честно говоря даже не ожидал от машины таких возможностей. [Ответ]

и Xtrail, а не xtreil, уважайте свой автомобиль! [Ответ]

X-TREIL, вариантов 2 - или ставим 70-75 высоту профиля и на 16х дисках это так, на моем стоит 225-70-16 якогама G012 или твой вариант размера можно поставить. или есть австралийские комплекты лифтинга (ценник очень не гламурный). а вообще тебе сюда http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=36629 замечу, проходимость триала на правильной резине неплохая - НО это даже не та проходимость, как у 4ранера или чего-то подобного. потому лифтинг это все так "балавство от нефих делать" а вот резину можешь посмотреть в другой теме - тоже так внятно все есть.
замечу также, что у Т31 похуже проходимость чем у Т30, тоже в топике обсуждали владельце (тяжеловат стал и свесы увеличили). [Ответ]

Можно сделать все, нужно деньги и желание. [Ответ]

Сообщение от Daiver:
Можно сделать все, нужно деньги и желание

во всем должен быть смысл...
а то может проще продать триал, и купить нормальное авто да,ZeroCool? [Ответ]

Daiver, от тральщика больше чем есть не выжмешь - рамы нет, мостов нет и так далее. прицепил лебеду и оторвал лонжероны шютка (с) а то что он может, он делает и так прекрасно на резине (подобраной с умом) не штатной. плюсь донышко чуть защитить и глушачок другой под бамперок убрать. но в трофи рейды и попытку вспахать торфяное болото на ем даже думать не стоит

ACCEPT, конечно FJ Cruiser или 4Ранер и счастье уже есть и за трахторком бечь подальше (полезно грят пробежки для здоровья) [Ответ]

ACCEPT,
ZeroCool,
Согласен что авто можно поменять и забыть.
Но тут есть и правда в том что его можно подготовить для легких покатушек и НЕтрофи экспедиций. Так что я думаю у Вадима все получиться он мужик с головой. [Ответ]

Daiver, ну если так - чуть похлюпать и слегка песочек вспылить. это машина всеже не для покатушек просто есть возможность выползти если что из бездорожья. плюс возможность управлять приводом колес, но долгие буксы приводят к перегреву узлов и выходу оных из строя (то что реализует полный привод) плюс если у него вариатор (как и автомат впрочем) надо доп охлаждение придумывать. да и не стоит эти "танцы с бубном" того. если уж ползать по грязюшкам, не бояться болота и знать что дальнее озера с офигенной рыбалкой будет ваше - то надо что-то из мостовых. честных джипиков. FJ Cruiser, 4Ранер, Navara, Патруль а уж если в трофи рейды, то это вообще отдельная пестня [Ответ]

ZeroCool, Ну не могу не согласиться. Муфту он кстати перегревал на СД. [Ответ]

Daiver, я перегрел муфту по глупости и не вниманию, во время не выключил блокировку, но движение продолжил на одном передке и через минуты 3-4 все встало на свои места.
Ребята, я на своей машине не собираюсь рубиться через мховые болота, ездить по лесовозным дорогам в переод полной распутицы когда там ходют Уралы и том подобная техника. Мне надо чуток сделать пожосче подвеску,не знаю, газовые стойки ,пружины, или что нибуть подобное, а также поставить колеса посерьезней че Кама от нивы. Такая подвеска нужна для того чтоб можно было взять чуть больше всякого шмудряка и лишнего пассажира, это по опыту с СД. [Ответ]

X-TREIL, я линк дал, там лифтинг. также есть тема про стойки - газ масло, пружины-стандарт усиленые, и про зимнюю и летнюю резину все тоже есть-трасса, грязь-трасса, M\T. про резину летнюю почитав сделал вывод - гудрич для трассы очень нам "не айс" по воде машину приколбашивает и даже ESP не особо помогает. а вот A\T от якогамы и купера очень даже неплохо. ну и конечно глушитель - его надо сразу поднимать или менять на "кобру" если есть желание ползать чуть дальше чем все [Ответ]

X-TREIL, читай ссылки который мы тебе дали, звони и делай. Все у тебя получится. [Ответ]

Сообщение от ZeroCool:
FJ Cruiser, 4Ранер, Navara, Патруль

Я извиняюс, но ты перечислил кучу полукровок, и не назвал ни одного "правильного" внедорожника. Которые могут (и в принципе должны) ехать в экспедицию без всяких насилий над конструкцией - просто в стоке. А их осталось совсем мало, пальцев одной руки хватит...

По теме, нехер над конструкцией измваться. Все эти кроссоверы, типа х-трейла, концептуально бездорожье должны нюхать эпизодически, и в ненагруженном состоянии. Им полный привод нужен только зимой на нечищенной парковке. По уму, как не усиливай пружины для передвиженя в хорошую горку с грузом, тупо просто вариатор не расчитан такой момент передавать. Или ШРУСЫ приводов. [Ответ]